從美國西斯科發展看國內生鮮配送行業是否適用

          


談到餐飲生鮮供應鏈公司，就不得不說道一家從1969年成立，從最基層的為餐廳，醫院，學校開始提供送餐服務，到1970紐約上市，至今年成立50年。它就是美國的西斯科（Sysco）。可以說是餐飲圈的“沃爾瑪”，不僅有著令眾多生鮮配送公司向往的規模與業績，運營模式也被爭相模仿。
美國西斯科的運營模式適不適合中國市場
今天就同蔬東坡一起來看看，在經營的主要品類上，西斯科的分銷產品主要可分為約10來類，包括：肉類（鮮、凍）、海產、家禽、水果、蔬菜、零食還有環保餐具與廚房用品。根據2018年的數據統計，其中肉品占比量是最大的，其次是罐頭和干貨與蔬果面包等，還兼做客戶解決方案。

分銷配送肯定是離不開倉儲物流配送，西斯科的倉配物流建設規模大，車輛多。截止到2018年底其中物流中心就有332個，物流車輛14000，為及時、高品質的產品提供配送保障。西斯科在物流布局上采用的是重資產運營模式，物流配送中心78%的面積和88%的車輛為自有，截止到2018年底。
西斯科這一路走來，企業規模擴大資本擴張都離不開一點，就是他們的收并購措施。截止到2018年，并購數就已經達到198家。從收購企業的類型來說，大部分是區域內較大的分銷商，或者是細分領域的分銷商，他們擁有較為穩定的客戶群體，其中部分分銷商還有自己的零售企業與食材物流配送車隊。
西斯科通過收購的措施，不僅是達到了擴大企業規模與資本擴張的目的，還打開了全球化的入口。在2019年發布的《財富》世界500強中位列172位。是北美最大的食品服務銷售企業，還真正實現了食材的一站式服務。
我們從這些資料中可以得到以下幾點：


強調區域化：強調深耕某一區域，限制配送半徑；


收購擴張：主要規模擴張模式與資本擴張模式依靠企業收購；


行業經營模式多：批發兼零售；


經營品類齊全：食品、飲料等；


多元業務：除了批發業務之外，兼具，品牌建設與訂單、財務方案解決。


較好的信息是國內快消B2B正朝著這個方向發展，大潤發等連鎖零售企業開始步入B2B，B2B2C模式成為整個行業的共識。
其中“望家歡”可以說是中國版本的西斯科，成立于1995年。24年的發展，讓他具有強大的餐飲食材供應鏈背景。可直接替代農戶，把供應鏈延伸到養殖場，實現自主養殖加工。能更好的把控食材的質量，在物流方面也擁有大型冷庫、保鮮庫以及百臺冷藏車、送貨車。為超過1萬家機構配送食材，之中包括企業單位、部隊、醫院與學校食堂。
但現在上游的分散性，造成食材流通難以集中到一家或者幾家生鮮配送公司，主要還是依靠傳統的食材流通模式，流程多，損耗大，成本高。但是近幾年的發展已經向規模化、集約化的生產方式進行轉變。未來市場機遇大，生鮮配送企業迎風而上的機會多。
生鮮配送公司在把握機會的同時，采用數字化的管理模式，比如蔬東坡的ERP軟件，企業發展將會更快。