社區團購供應鏈模式分析：社區團購供應鏈有多重要？

          


社區團購由最開始的蔬菜、水果等品類，逐漸到現在的水果生鮮、米面糧油、零食飲料、家居洗護、母嬰用品等幾乎全品類。各玩家自身的基因不同，決定了各自的起步姿勢以及優勢不同，但供應鏈端的運營模式幾乎都相同。
部分的社區團購的運營模式，都是由供應商將商品送至中心倉，在中心倉直接將商品分揀到各個團點，用城配車型配送到各團點，由團長通知各消費者上門自提。
或者，在中心倉進行初步分揀粗分到網格倉，再將各個網格倉覆蓋區域內團點的商品拉到網格倉進行二次分揀細至團點，再用金杯、小面等輕微車型配送到各個團點，最后由團點通知各居民消費者自提。
中心倉的倉儲面積多為2萬平方米左右，多為社區團購玩家租賃自營，覆蓋周圍200KM左右的區域；網格倉的面積是600-1000平方米，可以是平臺自營，或者加盟商加盟，再由其安排車輛配送到團點，一般覆蓋周圍5-10公里范圍。
團點的負責人多為小店店主（b端），寶媽（C端）為輔。他們利用熟人關系，建群推廣低價宣傳，從社區團購平臺拿10%-15%傭金，并為社區居民提供提貨場地和部分售后需求。但團長其實對平臺并沒有多少忠誠度可言，團長（b端）更注重哪個平臺傭金給的更多，哪個平臺更能賺錢。

社區團購供應鏈有多重要？
社區團購始于團長，而終于供應鏈。在快速搶占市場資源的初期，優質的團長是稀缺資源，依靠該團長的熟人關系，即私域流量可以幫助平臺在該區域內快速引流，單量迅速提升，占領市場。但是，最終的較量還是要看各玩家的供應鏈實力。
為了防止商品的供不應求，以及減少異地供應商的物流成本，在武漢，多多買菜和美團優選已經開始在中心倉旁邊設立共享倉用于囤貨。平臺玩家設定供應商分批到貨時間，分批收貨，商品分批發車，既能減少各環節等待時間，又能提高倉庫利用率，提升倉配的效率。
至于網格倉的建設，主流的方式是招加盟商外包，商品到達網格倉后，再進行下一步到團點的細分，每單0.4-0.6元。這樣的模式降低了玩家的運營成本，并且轉移了部分風險，降低了訂單不確定性對自身的風險。
同時，交付的商品的質量，對末端消費者的客戶留存率和復購率都有極大的影響。而目前國內現狀大多仍是常溫代替冷藏，生鮮貨品的質量很難以保障，消費者的購物體驗也因此受到影響。