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經常看到有人抱怨說倉庫如何不好管理,每天倉庫數量對不上實際數。以前很多人認,配送公司的倉庫管理最為麻煩,因為配送大量貨品快速進出,由于早上配送時間短,甚至采買回來的貨物,沒有進倉就直接送出去(給客戶)了。
?比如一個加工摘揀的蔬菜,采購來回來就分揀,也沒有時間經倉庫辦入庫手續。同樣因為早上送貨匆忙,很多人覺得,能按時分揀好送給客戶就已經不錯了。
殊不知,如果是配送公司的倉庫管理一團亂,每天倉庫數據跟實際相差十萬八千里遠,決策人員根本就不愿意看倉庫那些不準確的,沒意義的數據。?這樣的情況,會給后續的數據跟蹤,核對單據工作,以及內部資金監控帶來一系列頭痛的問題。
蔬菜配送行業庫存環節存在的問題有哪些?
①入庫
采購到貨入庫時可直接按的合格品數量入庫,若有次品與供貨商商量后是直接退回或報損處理,無需再去走采購退貨流程。
商品入庫應按與供應商最終結算的斤兩數量入庫,而不用管是凈重還是毛重,在分揀結束后每日清點剩余商品數量,直接記錄剩余量即可,不用再人為去計算每個商品實配總數和損耗數,報損可由系統根據當天出入庫量及結余直接生成每日報損量。
對于不同價值的商品采取不同管理方式,價值高的優先管理,價值中的其次管理,價值低的不管理。
②出庫
若一些不好存放的葉菜類水產類的商品剩余量不多,可考慮直接分攤至當日有下單的客戶上,增加營收,減少庫存損耗。
在分揀完后商品即出庫,不建議再走出庫確認流程,甚至出庫單都不需要生成,直接按分揀實發數量進行扣減庫存。
但建議增加清晨臨采的商品數量價格的確認,增加發貨單模塊,可由清晨值班人員直接填寫臨采實發數量,并對不確定價格的商品與臨采人員進行確認填寫后再重新打印配送單,減少配送單數量價格不確定導致的損失。
蔬東坡生鮮配送管理系統能高效的整合訂單、財務、采購、倉儲、分揀、配送,同時整合供應商管理、門店訂貨及配送。搭配多種智能派單模式,能夠快速指派任務,配送員按照訂單進行分揀、貼標簽,即時配送給客戶,配送進度可隨時跟蹤查看。