京東生鮮店怎么樣？京東生鮮店前景怎樣？

          

當前線上零售行業銷售市場實際上早已趨向于飽和狀態，因此冷鏈物流生鮮市場考慮到市場準入難度系數較高，還留存較大的銷售市場室內空間，并漸漸開始成為了一種銷售商們的戰略要地。可是考慮到各方面因素，小資本基本上沒法參與在其中，只有處于被動安于現狀，因此只有是互聯網商城，在其中特別以京東生鮮大型超市更為璀璨奪目。京東生鮮店怎么樣？

（圖片來源于網絡，侵刪）
京東物流的生鮮冷鏈配送已覆蓋全國200多個大型超市，在全國各地核心部分大城市也具有全溫層冷藏庫。這也是生鮮電商的這兩種傳統方式之一的大城市大倉庫方式，即一種大城市一種或是好多個大倉庫，從而依照訂單信息完成最近相距的出貨派送，可是這個方式針對生鮮這個針對派送體驗規定的非常嚴格要求的產品，并無法達到完美派送。因此，第二種方式悄然興起，社會發展小倉。即把極少數的大倉庫換成若干份小倉，確保3-5公里范圍內最少有個倉涵蓋到，這樣就能以最短的時間將貨物送達消費者手上，解決生鮮的及時性。可是這個方式僅僅是在理論上可行，，問題出在較大的成本費上，全部倉庫的管理和運營，租金，各個倉庫相互間的調撥都是較大的成本費挑戰。
京東生鮮店前景怎樣？既然社會發展小倉方式能達到完美派送，可是要面對較大的成本費，那么我怎樣能吧這些成本費涵蓋掉掉呢？把每一個小倉轉變成倉店相結合，讓，線上線下與此同時銷售，用線下的成本費涵蓋經營成本，線上營銷成本費將作為凈利潤。可是這個方式需要解決三大問題：
第一點是怎樣才能吸引大量的網上總流量，而且均衡成本費和盈利相互間的百分比，獲得大量的盈利，與此同時引進堂食，讓客戶可以邊逛邊吃，產生客觀的總流量和盈利，推動線下消費。
第二，怎么讓倉店相結合的效率最大化，最快的完成網上訂單信息的分配，打包，出庫派送等。
第三，如何將大量的線下總流量正確引導到網上成交，可以參考電商最初的推廣方式完成，即完成網上價格的優惠補貼鼓勵顧客完成網上消費，這在其中最主要的就是達到線上線下同價。
生鮮零售行業的較大銷售市場產生較大的機會，可是與此同時較大的成本費束縛著幾大巨頭們走向互利共贏的道路。目前，京東生鮮早已與麥當勞就打通線上營銷與線下門店的很有可能完成了討論，推動了產品的線上營銷，形成線上線下的的聯動機制。可以預知未來京東將會發展壯大電商與實體企業合作的方式，解決產品的最后一步問題。