生鮮電商配送問(wèn)題有哪些？生鮮電商配送優(yōu)化有哪些方法？

          


生鮮電商由于“新零售”概念的提出，這幾年受到大眾廣泛的關(guān)注。商業(yè)的模式變革，讓京東、順豐、淘寶等電商巨頭看到了生鮮電商行業(yè)的前景，紛紛加入生鮮電商行業(yè)搶占生鮮領(lǐng)域。但是，任何企業(yè)都不是完美的，都會(huì)有一些問(wèn)題存在。

那么，生鮮電商配送問(wèn)題有哪些？
問(wèn)題一：流通過(guò)程中生鮮類產(chǎn)品自身貨損率較高。
中國(guó)是人口大國(guó)，生鮮產(chǎn)品作為人們生活的必需品，日常需求量大，但是生鮮產(chǎn)品作為一種高損、不易保存的商品，如何減少生鮮流通時(shí)的損耗是個(gè)問(wèn)題。據(jù)悉，我國(guó)生鮮產(chǎn)品的年銷售交易額很高，交易次數(shù)頻繁，但是由于供銷渠道復(fù)雜、產(chǎn)品運(yùn)輸線路規(guī)劃不合理、生鮮類產(chǎn)品自身在運(yùn)輸儲(chǔ)存等因素，導(dǎo)致送到消費(fèi)者手里是生鮮類產(chǎn)品損耗率極高，尤其是生鮮蔬菜、肉類、生鮮水果的貨損率高達(dá)30%。
問(wèn)題二：生鮮類產(chǎn)品供銷鏈過(guò)長(zhǎng)。
傳統(tǒng)供銷模式特點(diǎn)：流通環(huán)節(jié)多。生鮮類產(chǎn)品從產(chǎn)品供應(yīng)地到消費(fèi)地，至少要經(jīng)過(guò)多道轉(zhuǎn)運(yùn)流通環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)的銷售模式地=對(duì)產(chǎn)品需求透明化程度低，各地對(duì)生鮮類產(chǎn)品供需求不均衡，導(dǎo)致品貨損率過(guò)高。所以為避免成本過(guò)高，銷售商會(huì)抬高產(chǎn)品的單價(jià)給消費(fèi)者的消費(fèi)帶來(lái)負(fù)擔(dān)。
問(wèn)題三：農(nóng)產(chǎn)品配送效率較低。
我國(guó)供應(yīng)鏈技術(shù)不成熟，缺乏標(biāo)準(zhǔn)化，還沒(méi)有健全的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈配送體系來(lái)支撐生鮮類產(chǎn)品配送的整個(gè)流程，這就導(dǎo)致各利益的損失，同時(shí)造成物流配送效率低下，增加了產(chǎn)品流通的時(shí)間成本、貨物的閑置成本、生鮮類產(chǎn)品的儲(chǔ)存成本。
問(wèn)題四：智能化信息發(fā)展程度低。
我國(guó)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，不同地區(qū)的信息化發(fā)展差距很大這就導(dǎo)致了部分農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者會(huì)因?yàn)闊o(wú)法及時(shí)獲得，無(wú)法掌握有效的市場(chǎng)信息。同時(shí)信息化發(fā)展差距會(huì)影響農(nóng)戶對(duì)產(chǎn)品種植的科學(xué)規(guī)劃，極易造成生產(chǎn)與消費(fèi)不平衡。大的層面就會(huì)導(dǎo)致旺季物流運(yùn)力不足，淡季時(shí)運(yùn)力過(guò)剩，影響生鮮產(chǎn)品的物流配送效率。
生鮮電商配送優(yōu)化有哪些方法？
方法一：生鮮電商建立農(nóng)場(chǎng)與消費(fèi)者溝通的平臺(tái)。
生鮮電商建立農(nóng)場(chǎng)與消費(fèi)者溝通的平臺(tái)，既通過(guò)O2O平臺(tái)，消費(fèi)者方面可以實(shí)地體驗(yàn)農(nóng)場(chǎng)的種植活動(dòng)，增加消費(fèi)者的信任度，農(nóng)場(chǎng)還可以根據(jù)消費(fèi)者的個(gè)性化需求，種植多樣化多品種的農(nóng)作物，滿足客戶的需求，形成長(zhǎng)期的合作關(guān)系。
方法二：定位本地服務(wù)、基于“社區(qū)”的生鮮農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。
建立基于“社區(qū)”的生鮮農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，既個(gè)性化“私人訂制”。原理是利用地理優(yōu)勢(shì)吸引位置相近的客戶加入平臺(tái)建立的“社區(qū)”，平臺(tái)后臺(tái)大數(shù)據(jù)收集并分析數(shù)據(jù)，根據(jù)消費(fèi)者的產(chǎn)品需求信息，定制個(gè)性化網(wǎng)頁(yè)，消費(fèi)者上門取貨，實(shí)現(xiàn)團(tuán)購(gòu)。
方法三：建立同城冷鏈配送模式。
傳統(tǒng)配送模式成本高、進(jìn)貨數(shù)量較小，在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的過(guò)程中無(wú)法占有優(yōu)勢(shì)，顧客群體容易限制。建立同城冷鏈配送模式是線上與線下的實(shí)體店相結(jié)合，滿足了客戶貨比三家的習(xí)慣。同時(shí)這種新的模式縮短了供應(yīng)鏈，縮短供銷距離。