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隨著互聯網技術、冷鏈物流的發展,生鮮配送市場越發壯大。然而,生鮮配送企業在如今現代化、信息化時代中仍屬于傳統行業,依靠固定的供應鏈從生產基地到餐桌上,其中鏈接的產業鏈龐大,難度高,投入資金大。處在供應鏈末端的商家和客戶更注重配送的準確性和高效性,這就需要配送商從中協調,平衡兩者間的矛盾。
有哪些傳統生鮮配送難題?
首先是配送成本居高不下,由于產地和消耗低距離遠,各地生產生鮮食品的質量參差不齊,而生鮮食品作為一種消費頻次高、產品價值低的商品,由于高昂的物流成本,必然導致較高的商品價值。第二,由于生鮮商品存在保質期短、易腐爛等問題,對儲存環境有較高的要求。我國冷鏈物流技術發展相對落后,而自建的維修成本和研發成本高昂,對于中小型生鮮配送企業而言很不劃算。第三,管理體制薄弱,產業鏈上游分散,需求不穩定。供應鏈構架不明顯,影響消費體驗和生鮮行業的整體效率和運營成本,包括對冷鏈運輸過程的全程監控。第四,智能化信息程度低,全國各地經濟發展不平衡,互聯網大數據在各地接入程度出現畸形狀態,信息化差距大。生鮮種植季節和試產基地不集中,導致配送過程中出現淡旺季物流差異,嚴重x影響配送效率。?
如何解決傳統生鮮配送難題?
首先,針對生鮮配送成本問題,要依靠行業領軍者發揮資本和技術優勢研發高效冷鏈物流非訟技術,或引進國外發達的冷鏈配送技術,中小型生鮮配送企業以共享經濟形式給與資金或其他方面支持,共同解決這一難題,降低物流成本,發展冷鏈物流技術。第二,使用大數據和信息化手段梳理生鮮市場上游信息,建立統一的管理制度,嚴格監控各個上游產地的發展狀況和優劣勢。建立全國生產基地信息網,完善各個產地種植和生產信息,并及時調配物流資源運輸,在產地和市場之間選取最優地點建立倉庫,減少物流損耗和物流成本。?
第三,設立智能生鮮自提柜,配送商將商品放在具有冷藏功能的自提柜中,由消費者自由取走商品,即可保證商品質量,又大大縮短商品交付時間,提高派送效率,增加訂單密度。第四,共建區域性冷鏈物流設施,創建平臺內部物流孵化器。很大程度減少企業自身建立冷鏈物流設施的資金壓力,節約企業物流資源。由公司出資控股,優秀員工個人出自參股,共同投資經營區域性冷藏冷凍倉儲中心,既實現員工自主創業,提高員工積極性,又推動公司冷鏈物流發展。
在消費者升級,懶人經濟風行等環境下,線上線下購物聯系會越來越廣泛。隨著我國物流業的發展,越來越多的生鮮配送企業巨頭在控制損耗率的同時,增加冷鏈配送技術,傳統生鮮配送難題會逐步解決,生鮮企業的發展也會越來越廣泛,行業潛力規模也越來越廣闊。