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中國生鮮市場規模大,加上又還處在探索嘗試階段,未飽和,還有市場份額可以瓜分。生鮮配送也因主流B2C的發展反向推動生鮮配送B2B。近幾年在生鮮配送B2B這條賽道中前赴后繼者甚多,有登天者,也有跌落人。
近日農政齊民獲千萬Pre A 輪融資,由蠻石資本獨家投資。農政齊民全名農政齊民(天津)有限公司,2017年成立,是一家生鮮供應鏈系統服務商。打造全產業鏈數字化服務,包含生鮮的育、產、銷。在全國擁有4家研發中心。
融資資金將用到公司運營管理、產品生產、銷售推廣和基地加盟等。
而在此前半個月獲消息,B2B進口生鮮電商平臺大口鮮獲投資。而生鮮電商呆蘿卜則是因為經營問題與資金鏈斷裂促使杭州中心關閉。
生鮮配送企業想要發展,就離不開融資。生鮮賽道看起來好似門檻很低,但實際上真的是這樣嗎?如果生鮮配送只是想考在田間地頭插插牌子,用流通來代替供應是肯定難以存活下來的。
生鮮賽道VC是進是退?
早在2018年雨后春筍般出現對行業有重大意義的新模式,資本投入力度大。但是到了2019年雖然有老玩家頻繁出新招式,但是卻都是不痛不癢。生鮮行業本身就具有燒錢快的特性,僅管看好但也不在激進。
2019年生鮮企業融資有兩個現象:一個是相較于2018年的激進占坑模式,2019年的資本投資以趨于冷靜保守了,資本開始把企業的業務模式的長期性、運營的穩定性作為重要考量標準,第二個則是VC正在退場,而PE這更加看中頭部企業,強者將會更強。
前幾年資本的瘋狂注入,使得國內生鮮創業公司看到“風口”,想借此機會擴大企業規模,快速占領市場。但是生鮮行業弊端顯現,資本降溫后,生鮮配送巨頭開始呼吁企業要注重運營,不要忘記本質。
資本前期的瘋狂注入不亞于揠苗助長,一味擴大企業規模,“你燒錢來我抵錢”,造成企業運營良好,飽腹假象,實際上企業運營模式早已出了問題,等資本感覺到不對勁,一撤出,企業馬上就運營困難。
前兩年為生鮮行業推波助瀾的資本開始分流,中小VC推出,大型投資機構或開始收割。
生鮮商品本就難以儲存,運輸損耗達20%,不管是生鮮配送B2B還是B2C的物流成本都一直居高不下。生鮮企業基本的盈利問題都未能解決好,就像這占領市場擴大企業規模,最后無一不是戰敗而離。
部分頂級投資機構還在加碼前置倉與社區團購,希望能分到一杯羹,但是小型投資機構以不再關注生鮮市場了。
現在生鮮配送企業應該要做的是從會運營本質,耐心經營企業。不要妄想一步登天,最后只會摔的更慘。所需資本也是長期資本,而不是短期風險資本加持。
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