生鮮配送行業(yè)，傳統(tǒng)生鮮物流配送存在問題有哪些？

          


生鮮配送行業(yè)，生鮮物流對行業(yè)的發(fā)展，起著至關重要的作用。
生鮮產(chǎn)品普遍存在易損耗、易腐爛變質(zhì)的情況，我國地大物博，但是想要實現(xiàn)不同地區(qū)間生鮮的高質(zhì)流通，這并不是一件簡單的事。
在此基礎上，生鮮配送行業(yè)的出現(xiàn)，打破了生鮮流通的地域性限制，消費者和生鮮商家都有了溝通交易的“鏈接”。
技術在發(fā)展，傳統(tǒng)生鮮物流以為運營成本低，在很多地方依然沿用這個方式進行生鮮配送。畢竟是“第一代”物流，生鮮配送環(huán)節(jié)存在很多問題。
傳統(tǒng)生鮮物流配送存在問題有哪些？

一、配送效率較低
生鮮物流配送存在問題之一是，我國還沒有成熟健全的供應鏈配送體系，整個流程缺乏標準化，配送效率較低。
供應鏈配送體系缺乏標準化，就會導致生鮮配送運輸方式銜接不合理、管理協(xié)調(diào)能力差，增加了時間成本、貨物的閑置成本、儲存成本。
二、供銷鏈過長
受地域性影響，我國農(nóng)產(chǎn)品中間流通環(huán)節(jié)過多。
在銷售模式上，從產(chǎn)品供應地到消費者手里，生鮮配送要經(jīng)過多道轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)。
由于各地供需不平衡，產(chǎn)品需求透明化程度低，導致運輸環(huán)節(jié)過長，產(chǎn)品貨損率過高。
我國在物流運輸過程中，生鮮產(chǎn)品損耗率很高，生鮮商想要實現(xiàn)盈利，就需要抬高了產(chǎn)品的單價。生鮮客單價升高，勢必會影響消費。
三、智能化信息程度低
由于我國地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展不平衡，信息化發(fā)展差距很大。
一部分農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者，無法及時獲得有效的信息，從而導致對千變?nèi)f化的市場趨勢難以掌握。
另外，由于缺乏對農(nóng)產(chǎn)品種植的科學規(guī)劃，農(nóng)產(chǎn)品種植品類單一，生產(chǎn)與消費不平衡。
很多農(nóng)產(chǎn)品種植不集中導致旺季物流運力不足，淡季時運力過剩，嚴重影響我國物流配送效率。
四、貨損率較高
生鮮產(chǎn)品作為人們生活的必需品，日常需求量大得驚人。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，我國生鮮產(chǎn)品的年銷售交易額達到近萬億元。
但是由于產(chǎn)供銷渠道復雜，運輸線路規(guī)劃不合理以及在運輸、儲存的過程中保存方式不當，導致生鮮產(chǎn)品尤其是蔬菜、肉類、水果的貨損率高達30%。
總的來說，生鮮產(chǎn)品易損耗始終是個大問題。隨著科技的發(fā)展，在如今這個時代，人工智能已經(jīng)漸漸融入人們的生活，相信在不久的將來，生鮮配送必將結(jié)合新科技，優(yōu)化這些問題。