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年初爆發新冠肺炎疫情以來,以團購生鮮商品為賣點的社區團購,在內地迅速發展。作為疫情下新商業模式,吸引各大電商巨頭紛紛入局,投入大量資源爭奪市場。近日,有媒體批評這種可能與基層菜販爭利的商業模式,引發市場高度關注互聯網平臺壟斷問題。
社區團購發展前景是好是壞?
有業內人士表示,在經歷了巨頭入場之后下,其實有推動社區團購在上游領域為供應商、農戶等帶來了穩定的貨源銷路,在中游創造了大量的就業機會,而在下游則滿足了消費者消費需求。這樣看來,社區團購的發展前景是十分被看好的。
不過,在巨額資金投入之下,巨頭們以補貼爭搶市場的模式搶占市場份額,一旦社區團購被幾大巨頭分食完成,則會形成壟斷。在壟斷思維之下,為了賺取利潤,上游供應商、農戶的利益會被進一步擠壓,而補貼并非長久之計,平臺方或進一步加價銷售。在巨大的資源差距之下,中型生鮮電商的生存空間也會被壓縮,市場份額流失。
“社區團購如果僅僅通過打價格戰來引流,很難長久。要想走得長遠,需要顧客、供應商、門店、物流四輪驅動,合理的價格、穩定的品質、優質的服務是根本支撐。
小編這樣預測,未來社區團購領域的壟斷難以發生,無論數據有多么漂亮,這種資本獵頭助推的“贏者通吃”賭局,并非是可持續的商業價值,也沒有哪個商業模式可以做到通吃。
社區團購未來發展如何?
對于生鮮賽道,電商止步于區域與耗損無法控制,社區生鮮店鋪太重,擴張緩慢,低密度社區無法開店,而社區團購恰恰將店鋪成本轉為團長傭金,得以迅速擴張。
未來社區團購都會暫不考慮盈利,拿到單量是首要任務,只有單量激增才能攤薄供應鏈單件成本,才能以單量取得制造商賬期,從而先得到消費者收入,再拉長供應商賬期,進入現金流的良性循環,去打一場持久戰!
消費者已經被電商培養了貨比三家的習慣,準時交付、品質保證成為供應鏈的核心要素,縮減SKU,降低倉內分揀壓力 ,對晚點率,缺貨率,以及產品的品質把控都是挑戰 ,保證原產地品質,持續準時交付都需要供應鏈重資產的支撐。
出行行業靠補貼增流量,原因是出行是剛需,原有出租車業不能滿足增長的市場需求,而社區團購有著重多的SUK,傳統超市、夫妻店,菜市場,生鮮電商都在賽道上經營多年,如何突圍,依靠補貼建立的流量池是否可靠,不得而知!
誰也沒想到,社區團購會卷土重來,一切來得如此之快,歷史往往都是這樣。所以究竟生鮮供應鏈和物流會向何處發展,我們把問題留給時間和前赴后繼的探索者吧!