海鮮配送生意經(jīng)營模式，海鮮配送生意怎么做？

          
保活技術(shù)和設(shè)備隨著科學(xué)技術(shù)不斷提升，高速公路不斷向腹地延伸，中部城市和內(nèi)陸大城市普通民眾，可以像沿海地區(qū)一樣可以吃到鮮活海鮮，已經(jīng)逐漸照進現(xiàn)實。海鮮有著很好的利潤空間，因此海鮮配送，也成為眾多從事海鮮生意的企業(yè)必須解決的問題。
那么，海鮮配送生意經(jīng)營模式，海鮮配送生意怎么做?蔬東坡小編接下來整理分享。

　　1、海鮮貨源選擇
海鮮運輸有個突出特點就是運輸越少，成本越高，且越不容易存活。原因是運輸量越大，運輸工具空間選擇更大，水體大、充氧、制冷全程跟上，成活率就會自然提高，這樣相對運輸成本也就降下來了。
針對海鮮運輸特點，貨源選擇就是一門很深的學(xué)問。
如果選擇海鮮產(chǎn)地貨源，資金小，運輸量多擔(dān)心賣不出去，運輸量少單價就會上漲。
海鮮配送運輸生意上，在資金量有限情況下，或者前期供應(yīng)鏈探索階段，可以盡量采取借勢模式，重點尋找臨近省會城市or中心城市進行借勢模式，也就是利用最基本的商業(yè)市場差價原理，打通所在區(qū)域供應(yīng)鏈供需關(guān)系，自然會在當(dāng)?shù)睾ｕr配送生意上有所作為。
　　2、海鮮市場考察
海鮮配送生意知不知道做，跟標(biāo)定地區(qū)市場海鮮供需關(guān)系有很大關(guān)系。
第一，考察當(dāng)?shù)厥袌鍪鼙姽┬?/strong>

可以協(xié)同幾個懂酒店(起碼懂商業(yè))的朋友去當(dāng)?shù)赜忻茦浅詭状危粜目从袥]有海鮮，另外海鮮的推薦度，品類擺放位置，價格參數(shù)都要重點記錄考察，這樣方便針對性做預(yù)算。
第二，考察農(nóng)貿(mào)市場和平衡預(yù)算成本，評估商業(yè)價值
去當(dāng)?shù)剞r(nóng)貿(mào)市場轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，一般如果沒有海鮮專業(yè)農(nóng)貿(mào)市場的城市，在大型農(nóng)貿(mào)市場會有相關(guān)水產(chǎn)攤位，拍拍照片記錄成色，記錄品類和價格，不同季節(jié)海鮮品類的變化等。過后在去省會城市和臨近中心城市看看，多維度對于，對比預(yù)算成本，建議多看少吃，畢竟海鮮單價不便宜。

　　3、海鮮配送生意經(jīng)營起步
通過考察，以及預(yù)算數(shù)據(jù)反饋，對于當(dāng)?shù)厥鼙娤埠煤ｕr品類，都有所了解。在做選擇和平衡的時候，前期建議不要切入太多品類和太雜品類。寧肯做一個品種的大戶，也不要什么品類都做，也不要開始就想著偏門，建議等有實力和名氣，再階段推進。在前期商業(yè)探索期，一方面沒有穩(wěn)定的下游客戶群體，一方面沒有穩(wěn)定的現(xiàn)金流，建議以求穩(wěn)為宜。
建議切入海鮮品類以中低端品類為主，一方面普通民眾可以消費得起，可以保障符合市場供需關(guān)系;一方面中低端品類單價成本相對低廉，可以以更大的量來實現(xiàn)海鮮配送，量大則運營維護成本相對降低。
如果是海鮮高端品類，兩個方面都將被打破，一方面高端海鮮市場是一個長尾需求，這一部分用戶消費觀已經(jīng)不同于普通民眾，并且從競爭關(guān)系上來說，對比生鮮大品牌競爭沒優(yōu)勢;一方面高端海鮮市場，根據(jù)需求海鮮運輸配送量會相對較小，量小則運營維護成本相對更高。
　　4、海鮮配送生意用什么配送管理系統(tǒng)

生鮮食材沒有標(biāo)準化的SKU，同一種食材可以按照品種、規(guī)格又被分成很多類，同時，在定價上，大部分快消品都是采用提前訂價的形式，用戶采購已經(jīng)明確知道產(chǎn)品價格，而生鮮行業(yè)的定價模式則是采用基于信用事后結(jié)算，或者協(xié)議定價，也就是說，商家A的食材每個月或每半年確定一次價格，商家B的采購則以確認 的價格為主，還有一種定價方式是差異定價，即基于不同的客戶體量給到不同的折扣。
蔬東坡從SAAS切入生鮮市場，為倉配企業(yè)從訂單、采購、分揀、倉儲、再到配送和財務(wù)等各個環(huán)節(jié)提供解決方案。“現(xiàn)在智能下單訂貨50個菜品僅需2分鐘，比以往手抄訂單時間節(jié)約了90%。通過智能定價系統(tǒng)，流通配送商可以根據(jù)以往的價格行情計算價格，每天節(jié)約2小時調(diào)價時間。通過供應(yīng)商詢價報價系統(tǒng)，采購成本降低10-20%;智能稱重分揀系統(tǒng)，實重出庫和客戶結(jié)算，利潤提升了30%以上，這一增一減，直接拉升企業(yè)的凈利潤增加幾十萬甚至數(shù)百萬。”在接受億邦動力的采訪中，“多睡2小時”是蔬東坡CMO付功衛(wèi)多次提到的一個數(shù)字。
蔬東坡通過在上游集成時間訂單式反向供應(yīng)鏈，以銷定產(chǎn)，打破產(chǎn)銷兩地信息不對稱的困局。在中游物流端的運輸、加工、分揀的“通過SaaS技術(shù)來降本增效”，在下游消費端，根據(jù)消費市場對于食品溯源訴求，建立溯源系統(tǒng)。蔬東坡自2014年成立以來，累計服務(wù)客戶超6000家。