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今年5月,第八屆國際智能網聯汽車技術年會在北京經開區開幕。同時,北京市高級別自動駕駛示范區發布了全國首個無人配送車管理實施細則《無人配送車管理實施細則》試行版,并為首批無人配送車授予車輛編碼,突破了無人配送車受現行法律法規限制無法合規上路,拓展了無人配送車測試驗證空間,將推動無人配送車技術創新,從場景應用加快走向商業化。
無人配送是什么行業?
無人配送行業分為室內配送和室外配送,室內配送的設備主要是配送機器人,室外配送則是配送物流車和無人機。考慮到技術、政策、產業鏈和應用場景的問題,前瞻推測室內配送中的配送機器人將成為無人配送中最先實現商業化的領域。
從無人配送的主要應用場景來看,主要分為封閉環境下的配送(室內配送)和非封閉環境下的配送(室外配送)。針對室內配送,主要由配送機器人提供服務;室外配送則由地面的配送物流車和天上的配送無人機共同發力。
無人配送的發展前景好嗎?
無人配送物流車處于試驗階段 政策和技術皆不完善
從配送機器人的行業分析來看,配送機器人作為服務機器人的子行業,技術和產業鏈相較完善,已經跨出了試驗和研發階段。現存在的主要問題是銷售,即向B端客戶(商家)的推廣存在受阻,其次才是技術發展的多樣性問題。